据台媒报道，BBC媒体人郭笃为在社交媒体贴出蔡英文专机的飞行路径图，称该路径图图切实地反映出台湾在拉丁美洲的真实处境。不过，《环球时报》记者查询郭笃为社交媒体账号时，这张图已经看不到。台媒称，依照拉丁美洲正规航线图来看，南美7个国家都没有允许蔡英文专机飞经领空，并称只希望巴西不会像2007年对待陈水扁那样，在其专机接近前突然宣布关闭领空。
14日，《环球时报》记者查询航空网站FlightAware发现，蔡英文专机从洛杉矶飞往亚松森的航路图确实非常曲折，台媒引述郭笃为的表述称，华航专机离开洛杉矶后并未沿着太平洋海岸南下，经墨西哥前往中美洲，而是沿著美墨边境线平行美国一侧，经得克萨斯州飞往迈阿密航管区。郭笃为称，经由古巴哈瓦那的航线是南美与佛罗里达州的国际航线高速路，路线由迈阿密航管区主导，因此谁都可以飞，这应该也是蔡英文专机挑选的最安全路线。
据航管图显示，蔡专机将经古巴上空转往委内瑞拉东侧加勒比海，由圭亚那与苏里南间空域进入巴西东北部领空，最后绕过玻利维亚飞往目的地亚松森机场。但诡异的是，北京时间14日下午16:00许，《环球时报》记者再度查询时发现，蔡英文的专机并未按照预定的航路飞行，而是直接南下穿越厄瓜多尔、秘鲁等国飞往亚松森。
蔡英文专机的飞行航路是否存在不合常理的地方？航空专家王亚南在接受《环球时报》采访时表示，从美国往南美方向飞，是可以走近岸航路，选一条近似直线的航线的。所以，蔡英文专机在弗罗里达上空转个大弯是完全没必要的，所以不排除是墨西哥没有向蔡专机开放领空。
为了印证王亚南的判断，《环球时报》记者查询了另一班从洛杉矶飞往巴拉圭首都亚松森的民航航班CMP473的航路，该次航班需要在巴拿马城中转，其第一段航程的路线确实是沿着一条近似直线穿越墨西哥领空。
为何蔡英文专机在进入南美后并未按照预定路线飞行？王亚男表示，这种情况非常少见，毕竟飞行路线是在很早前就已规划好的，中途生变的情况不多，而且不太可能飞行前有几套方案，因为这涉及航空管制等一系列问题。所以，只能推测是有突发因素，专机临时跟沿途国家沟通才调整的航线。
台媒引述郭笃为说法称，墨西哥对蔡英文专机关闭领空，反映出台湾在拉美地区的真实处境。郭笃为还称，这是“北京动用在拉美地区影响力，拦阻蔡英文出访专机利用正规国际航线”。
“台媒的说法很无聊，中国大陆不屑于专门用这种方式给蔡英文制造麻烦。”王亚南说，如果非要说“中国影响力”，那也是我们长期坚持一个中国政策发挥了作用。他告诉《环球时报》记者，一个国家或地区是否对另一个国家或地区的航班开放领空，跟两者之间是否建交没有直接关系，而是在国际民航组织架构下来协商的。一般来说，国际上对于民航飞机是给予最大的优惠权和适航性的。此外，专机的航线选择是需要提前跟沿途的国家沟通的，如果蔡英文想要以“总统”的身份乘坐“元首专机”飞越沿途国家领空，这会跟认同一个中国政策的拉美国家的外交政策相抵触，所以最大的可能是，一些拉美国家出于对一个中国政策的认同，拒绝蔡英文使用其领空。
