文章来源: 科星人
德国杂志WirtschaftsWoche发表文章，说德国一家汽车工程公司拆解特斯拉Model 3电动汽车，工作已经完成。为什么啊？多浪费啊？人家只是想研究研究美国人用了什么技术。之前我们就听到过报道，说一些与特斯拉竞争的企业购买Model 3，想研究一下底层技术。
好吧，这不是我们要说的重点，言归正传。德国杂志说，德国工程公司从二手车市场购买一台Model 3，测试然后拆解，想知道具体成本是多少。成本分析师算出一个结果：特斯拉Model 3的潜在总成本可能要2.8万美元，总成本分成两部分，一是材料和物流成本，要1.8万美元，还有就是劳工成本，大约1万美元。
德国工程公司一名测试工程师认为，如果分析准确，特斯拉汽车能获得不错的利润。他还说，如果特斯拉真的达成目标，每周生产1万辆Model 3，那么公司的帐面业绩会好看很多。
汽车企业造车真的不赚什么钱，Model 3的利润率已经不错了。马斯克曾经说过，Model 3现在的出货量还是太低了，如果只是将重点放在3.5万美元的Model 3上，也就是最便宜的版本，那么公司会亏钱。所以特斯拉会重视更贵的版本。
总之一句话，如果特斯拉可以大幢提高产能，Model 3就能赚到钱。客户已经预订40多万辆Model 3，这些汽车还没有交付，所以需求根本不是问题。
