上个月，西班牙媒体《El Confidencial》（《西班牙机密报》）突然报道海航创办人之一陈峰去世的消息，但很快被海航集团辟谣，没想到一个月后，走的是海航另一位创始人王健！
据新浪财经报道，半个月前，海航集团管理层发生了一些细微的变化。陈峰儿子的陈晓峰从美国回来了，进了海航集团首席执行官团队，做了王健的特别助理。陈峰的侄子陈超也是在这个部门，做创新总裁。与此同时，海航集团高管发给王健的请示文件，要抄送一份给陈峰了。这在过去两年是没有过的事情。
在海航内部，陈峰叫他”王健同志”，他叫陈峰”陈总”。王健虽然级别在陈峰之下，但在近年发生海航风暴后，集团所有实务都有王健亲自上阵协调的。而去世的前两年，王健一直呆在香港，陈峰则主要在内地。
在2015-2017年间，海航和万达、复星、安邦一起，成为海外并购”四大天王”。王健带领的海航是最凶勐的，2016年前十大海外并购交易中，海航系占据了3席，海航累计海外投资高达450亿美元（约3,531亿港元）。
王健离世，其手上持有的14.98%海航股份何去何从顿成市场焦点。根据海航去年一封给员工的公开信，写明连同王健在内的12名股东承诺，在离职或离世时会向海航慈航基金会捐赠所有股份。该公开信指出，海航慈航基金会持有海航50%以上股份，12名创办人及高层拥有47.5%，其中王健及另一创办人陈峰各持有14.98%，而海航控股则持有0.25%。
王健这次之所以到法国考察，这是由于2012年海航收购过法国蓝鹰航空48%股权，成为中国首个投资欧洲航空的航空公司。凭借着蓝鹰航空，海航进入西欧和北非航线。此后，欧洲和非洲也成为海航高层最看重的国际航线。
王健最后一次出现在公众场合是6月14日。当时海南省政协主席毛万春去海航集团调研，与陈峰、王健及相关单位负责人进行座谈交流。毛万春勉励海航集团抓住发展机遇实现更大发展，并多次强调，海航的明天会更好
