【神州时报讯】9月8日上午，芝加哥第11区区长李惠华（Nicole Lee）与库克郡委员John Daley（约翰·戴利）及多位市、州和联邦民选官员，在芝加哥白袜队球场附近举行新闻发布会，针对美国铁路公司（Amtrak）拟将中西部大型铁路维修设施迁至Bridgeport社区一事表达强烈反对，要求Amtrak重新考虑维修厂选址，并在项目推进前进行全面、独立的环境影响评估。
当天，数百名Bridgeport、Armour Square、唐人街及周边社区居民、社区组织代表到场声援。许多华人居民手举“反对在社区建设火车维修厂”等标语，表达对项目可能带来的噪音、柴油废气、震动及长期环境健康风险的担忧。
24小时铁路维修设施 居民担忧环境与健康影响
据介绍，Amtrak计划把目前位于South Loop一带的铁路维修设施迁至Bridgeport，并建设一座全天候运行的大型维修厂。根据现场发布的社区资料，新设施计划从23rd Street附近向南延伸至Pershing Road（39街）一带，横跨桥港、唐人街及Armour Square等人口较为密集的社区。
社区人士指出，铁路维修设施涉及柴油列车的维修、保养和长时间运行，居民担心未来可能产生较大的工业噪音、震动以及柴油尾气污染，并可能涉及空气污染、化学物质和油污等环境问题。
尤其令人关注的是，社区方面质疑Amtrak目前获得的联邦“categorical exclusion（类别排除）”安排，使项目无需进行完整的环境评估或环境影响声明。居民认为，一个可能24小时运行、长期存在于住宅区附近的大型铁路维修设施，不应该在缺乏全面环境数据的情况下推进。
第11区区长李惠华表示：不能让社区承担未经充分评估的风险
李惠华在新闻发布会上再次强调，她反对将大型Amtrak维修设施建设在住宅社区附近，并要求Amtrak重新寻找更加合适的地点。
她表示，社区居民不是反对铁路发展，也不是反对基础设施建设，而是要求任何重大项目都必须充分考虑居民的健康、安全、生活质量以及社区长期发展。
李惠华此前已多次要求有关方面提供项目的详细资料，并就环境影响、运营方式及审批程序等问题展开调查。她还曾向联邦铁路管理局提出信息公开请求，希望了解项目获得“类别排除”以及环境审查相关文件。
白袜队可能搬迁 社区面临“两重冲击”
此次抗议的另一个焦点，是芝加哥白袜队未来可能离开Bridgeport。
白袜队少数股东Justin Ishbia旗下的Canal Edge LLC近期公布了“The Railyards”开发构想，计划在South Loop、芝加哥河附近现有Amtrak铁路场地建设新的白袜队球场，并配套商业、住宅及医疗等综合开发。白袜队目前位于Bridgeport的Rate Field租约将在2029年到期。
这也使Bridgeport居民担心，如果白袜队最终搬迁，社区可能面临“球场搬走、维修厂进驻”的局面。
芝加哥华埠更好团结联盟陈本恩主任表示，如果相关计划同时推进，Bridgeport可能失去扎根当地一个多世纪的白袜队，却换来一座24小时运营的铁路维修设施。她此前曾形容这一变化“就像一把刀刺进社区的心脏”，认为这不仅涉及环境问题，也关系到社区经济、文化和历史。
Rate Field自1991年启用以来，一直是Bridgeport及芝加哥南区的重要地标。当地许多家庭与白袜队有着数十年的联系，球场周边餐饮、商业和就业也与球队密切相关。
多位民选官员到场声援社区
当天的新闻发布会获得多位民选官员及社区领袖支持。
到场声援者包括伊州首位华裔州众议员马静仪（Theresa Mah）、库克郡委员John Daley、联邦众议员Mike Quigley、联邦众议员Danny Davis、第3区区长Pat Dowell、伊州审计长Susana Mendoza等。
多位官员表示，重大基础设施项目必须充分考虑所在社区居民的意见，尤其是涉及住宅区环境和公共健康的问题，更不能绕过完整、透明的环境审查程序。
社区代表也呼吁Amtrak不要把Bridgeport居民视为可以被忽略的一方，而应该真正听取社区声音，在决定维修厂最终地点之前，与居民进行充分沟通。
华人社区积极参与 要求守护生活环境
作为此次项目可能受到影响的社区之一，唐人街及周边华人居民也积极参与当天的抗议活动。
现场可以看到多位华人居民举牌表达诉求。社区人士表示，Bridgeport、Armour Square与唐人街彼此相邻，许多华人家庭在这一地区生活、工作和经营多年。大型24小时铁路维修设施一旦落地，其影响并不会局限于某一个街区。
因此，华人社区希望有关部门在项目正式推进之前，充分公开环境及健康风险资料，并让受影响居民真正参与决策。
社区要求：重新选址、全面环评、公开资料
目前，社区方面提出的主要诉求包括：
第一，重新考虑Amtrak维修设施的选址，避免将大型24小时维修设施建设在居民密集的社区附近；
第二，在任何施工决定之前，进行完整、透明的环境影响评估；
第三，公开柴油废气、噪音、震动、空气质量及其他潜在污染风险的数据；
第四，充分听取Bridgeport、Armour Square、唐人街等周边社区居民意见；
第五，重新评估白袜队搬迁与Amtrak维修设施建设之间可能产生的累积性社区影响。
据报道，Amtrak方面认为现有设施已经无法满足未来列车车队的发展需要，新维修设施可以提高维修效率、减少服务中断并改善运营可靠性。新设施项目总投资规模约9亿美元，最快可能于今年秋季启动相关工程。
不过，面对社区强烈反对，李惠华及其他民选官员表示，他们将继续与居民站在一起，要求Amtrak重新审视项目，并推动有关方面对环境、健康及社区经济影响进行更加全面的评估。
这场围绕Amtrak维修厂选址及白袜队未来去向的社区之争仍在持续。对于Bridgeport、Armour Square和唐人街居民而言，如何在城市发展、铁路基础设施建设与社区环境保护之间取得平衡，已经成为当前芝加哥南区备受关注的重要议题。
【本报特邀记者：黄小萍摄影报道】
