优步（UBER）自驾车周日晚间在美国亚利桑纳州撞死路人，各界纷纷质疑起自驾车的安全性。警方前天首度公布车祸影片，坐镇车上的安全驾驶员在车祸前移开视线，且警方证实他曾有多次交通违规纪录，但尚未判定车祸责任归属。日本丰田汽车（TOYOTA）昨宣布，将暂停自驾车道路测试。
警方公布UBER自驾车车头裡外摄影机拍到的车祸前后影像，车外镜头拍到的影片显示，自驾车开在两旁几乎没有路灯照明的漆黑马路上，突然大灯照到49岁妇人赫兹柏格（Elaine Herzberg）牵着脚踏车从左边马路走到车前，下一秒就被自驾车撞了。
安全驾驶员抬头发现车前有人整个吓傻。路透侦测系统似有疏失
车内镜头拍到的影片显示，安全驾驶员大多时候都没专心看前面，撞人前低头看了5秒，等他发现前面有人已来不及，只能慌张大叫。 UBER声明：「影片让人觉得不安且心碎，我们的心与死者亲友同在。UBER自驾车队目前已暂停测试，我们将尽可能协助地方和联邦当局进行调查。」 这是全球首起自驾车撞死路人意外，车祸发生时自驾车时速约64公里，目前仍不清楚自驾车上的雷射感应器、雷达和摄影机是否侦测到死者。德州大学奥斯汀分校副教授汉佛瑞指出：「UBER麻烦大了，影片看起来像是UBER的侦测系统发生严重疏失。」 专家指出，一般自驾车进行道路实测时，车上都会有2人坐镇，1个坐在驾驶座上，双手放在方向盘上，脚轻放在煞车上，发生状况或前方有工作人员指示改道时改为手动驾驶，另1个坐在副驾驶座上负责监控软体。
自驾车前方镜头拍到赫兹柏格牵单车走过来。路透BMW：研发持续
此外，警方证实当时坐镇车上的安全驾驶员瓦司奎兹曾多次交通违规，包括无照驾驶、未保车险等，但UBER坚持瓦司奎兹有通过资格审查。 UBER已暂停北美的自驾车道路测试，日本丰田汽车昨天表示，UBER撞死人重创丰田相关工作人员的心情，在釐清车祸责任归属前将暂停在日本、美国密西根州和加州进行自驾车道路测试，德国BMW汽车则表示自驾车研发计划不受影响。
