先看亏钱亏到特朗普大叫要关张的美国邮政公司，这是被写进美国宪法的一家公司。
美国宪法规定：国会有权设立邮局并开辟邮路，由此设立一个邮政署，掌握邮政大权。
它的规模也很大，名列世界五百强，旗下拥有五十多万名员工，各种汽车二十多万辆，每年处理着全球四分之一的信件。
但是，这个公司却不赚钱，它每年的营收很高，达数百亿，但是利润基本是负数，每年都要赔钱，去年就赔了二十多亿，美刀！
为什么这个美国国企不赚钱呢？因为这家企业的目标就不是赚钱，而是为了给大家提供信息传递服务，所以，压根就没考虑赚钱的事情。
而这个邮政署不赚钱的经营套路，却被一些公司钻了漏洞，美国总统特朗普就抱怨，说亚马逊通过美国邮政公司来运送货物，因为定价很低，导致每给亚马逊发一件货，美国邮政就要倒贴1.5美元，而亚马逊一年要发货13亿件，那美国邮政公司基本上就在给亚马逊打工，他的亏损大部分就来自亚马逊。
亚马逊还好说，反正是美国人自己赚自己的便宜。但是，牵扯到外面，美国邮政公司就不想让别人占便宜了。在国际上有一个万国邮政联盟，就是各国拉一个群，大家互相发货，采用优惠价格。
现在美国要退出这个群了，因为他发现，外国常用这个群的优惠政策来向美国发货，发货成本很低，造成美国邮政公司又要贴钱发货。
这其中主要的发送方就是咱们中国啦，中国的跨境电商发的包裹占美国接收包裹的一半以上。美国人这一退群，自然对中国电商有一点小小的影响。
因为亏钱太多，特朗普这个房地产商出身的总统一直叫着要把这个公司私有化，但是这可是写进美国宪法的国有企业，不是想关就能关的。
这是美国邮政公司，其实中国邮政也是很厉害的，中国虽然快递公司很多，也很牛，但是很多地方，比如偏僻的地方，快递公司要么是不接，要么是收费很高，而要送到这些地方，当然需要中国邮政了。
中国邮政也是亏钱的，所以他们希望向私营快递公司收点费，补贴一下，毕竟那些有利润的单，私人快递公司都接了，而没利润的，中国邮政还必须坚持着。
再聊一个美国的国有企业，田纳西山谷管理局，这是美国大萧条时期，罗斯福搞的一个企业 ，主要负责开发田纳西河流域。
这个公司最主要的工作就是在河流上修了二十多座水库，把电力网给组建了起来，这些工程改变了这一片的面貌，直到今天还发挥着作用，谷歌要把数据中心建到这里，就是因为这里有方便且稳定的电力供应。
不过，特朗普也表示，要将这个公司出售给私人。就是不知道会不会造成美国国有资产流失啊。而且美国国企多是赔钱的企业，美国政府要卖，其实是要甩包袱，但这一卖，接盘侠势必要使得一些基础产品的价格提升，他是要追逐利润的。
目前来看，接盘侠不容易找，不但不容易找，美国政府还要接私有企业的盘。
这就是美国国家铁路客运公司，简称美铁。
这个公司也是不赚钱的。
美国以前是大修铁路，现在铁路里程达到了二十二万公里，世界第一，但是却很老土，电气化程度不高，美国只有一条高速铁路，时速也不过68英里每小时。
这跟中国差距是很大，原因之一，就是美国现在不重视铁路升级建设，尤其是高铁建设。
美国远一点，直接是飞机，近一点就是汽车，所以火车客运这个领域越来越不赚钱。不赚钱，私人就不想干了，美国政府只好接过来， 1971年创建了这个公司，接过来之后，为了削减开支，把很多豪华车站给关停了，然后修了一些简陋的车站，但依然年年亏损，只好断断续关停一些不重要的线路。
美国纽约中央车站
底特律火车站，已废弃
所以，你在美国能够坐上火车，那可是很稀奇的事情。
这些就是美国的国企，可见，美国的国企都是不赚钱的企业，是没人愿意干的生意。
而在美国，还有一些奇怪的领域，明明应该国有的，反而是私人企业 。
比如印钞票的美联储。美联储其实相当于美国的中央银行，负责美国的金融政策，还负责印钞票，但这个机构却是私人的。为什么不国有化呢？美国人担心，如果有一个银行是国家办的，那这个银行一定会拥有私人银行不具备的资源，最终就会形成国有垄断，而国有垄断是美国人最不愿意看到的事情，尤其是一个能够赚钱的行业。
美联储宣布启动近十年来首次加息
所以，美联储就交给了私人，由三千多家私人银行共同发起，它不是美国政府机构，也不接受美国国会拔款，其委员任期长达14年，绝对超过美国总统的任期，所以美国美联储的主席也往往被认为影响力比总统还大的职位之一。
除了这个印钞票的，美国收税的也是私有的。
美国收税的机构叫IRS，这个机构相当牛，美国格言，只有死亡跟纳税不可避免，人家有专门的收税警察，任何人都能给查个底朝个。有个段子，在美国贩毒也得交税。
这个机构也是私人的，而且跟美联储有相当大的关系，他受雇于美国政府，替美国政府查税收税。
还有美国的军火公司，都是私人的，最大的军火商洛克希德-马丁就是一个私人企业，连原子弹都是私人公司造的，比如美国第一枚原子弹就是杜邦公司造的，这是美国最牛的家族企业之一。
可以说，只要有利润空间的地方，就几乎没有美国国企的存在。
